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为什么很多人买“7座车”后都后悔了?原因有哪些?

出处:本站原创   发布时间:2020-11-02   您是第 位浏览者

要是对国内各种车型的销售数据有所关注的话,便会发现大多数国人在购车时都会倾向于购买空间较大的车型,比如说SUV,主要原因就是在于国内大多数家庭都只有一辆私家车,在很多情况下这辆车是需要搭载全家人一起出行的。考虑到和一点,当全面二胎政策开放之后,传统的五座汽车就很难满足家庭需要了,按理说七座的SUV或者MPV车型应该会有一个非常不错的销售成绩。但实际上,有很多人买“7座车”之后都后悔了,那么这是为什么呢?原因有哪些,下面就来看看车主是怎么说的吧。

首先第一点就是买了“7座车”之后才发现,其实用性并没有想象中的那么强。7座家用车主要分为两类,一种是SUV,一种则是MPV,基本上只有中大型SUV的车内才能放下7个座位,这类SUV一般还会提供五座版本以供消费者选择,这种7座SUV的最后一排的空间非常狭小,成年人坐在里面只能窝着,坐姿及其不舒服,驾车长途出行时最后一排几乎只能坐小朋友,并且还侵占了全面两排座位的一部分空间,乘坐体验和5座版本相比简直是天差地别。而7座的MPV车型在乘坐空间上要稍微好一些,不过它和7座SUV都还有一个“硬伤”,那就是最后面一排的座椅占据了尾箱不少空间,除非将最后一排放倒,不然后备箱中几乎放不下什么行李,并且最后一排座椅非常贴近车辆的尾部,万一车辆被追尾,那么后排乘客就可能会受到相当大的伤害。

还有一方面的原因就在于国内对于“7座车”的管理政策了,尽管按照相关的管理规定,只有营运性质的7座小型载客汽车才需要在车身上喷涂核载人数,但是有不少地方的车辆注册管理部门为了省事会一律要求7座车车型在其车身上喷涂核载人数,一辆新买的SUV或者MPV本来看起来非常漂亮,喷上油漆之后“逼格”一下连降好几个档次,车主心里有多难受自然可想而知。并且按照规定,6座及6座以下的小型载客汽车,新车是享有6年免检的政策的,不用实际上线进行检测,但是7座车则不行,每两年就得上线做车灯、尾气排放等项目检测,多出的检测费用就不提了,关键是耗时耗力,非常麻烦。

以上就是作为过来人的车主所指出的,后悔购买“7座车”的主要原因了,实用性不强又非常麻烦,其实真要对座位数量有需求的话,6座车型也是不错的选择,至少在车辆管理政策上不会受到那么多限制,有需要的朋友不妨考虑一下。#7座车#SUV#车型收藏

还有一方面的原因就在于国内对于“7座车”的管理政策了,尽管按照相关的管理规定,只有营运性质的7座小型载客汽车才需要在车身上喷涂核载人数,但是有不少地方的车辆注册管理部门为了省事会一律要求7座车车型在其车身上喷涂核载人数,一辆新买的SUV或者MPV本来看起来非常漂亮,喷上油漆之后“逼格”一下连降好几个档次,车主心里有多难受自然可想而知。并且按照规定,6座及6座以下的小型载客汽车,新车是享有6年免检的政策的,不用实际上线进行检测,但是7座车则不行,每两年就得上线做车灯、尾气排放等项目检测,多出的检测费用就不提了,关键是耗时耗力,非常麻烦。

以上就是作为过来人的车主所指出的,后悔购买“7座车”的主要原因了,实用性不强又非常麻烦,其实真要对座位数量有需求的话,6座车型也是不错的选择,至少在车辆管理政策上不会受到那么多限制,有需要的朋友不妨考虑一下。